RENNtech предлагает модернизацию производительности для моделей Mercedes-Benz и AMG уже почти 30 лет, а десятилетний опыт показывает последние комплекты обновлений для Mercedes AMG E63 и E63 S. В США Mercedes мудро решил не предлагать пустую базу E63. Вместо этого мы должны позаботиться об эксклюзивной отделке E63 S как в седане, так и в универсале. В стандартной форме эта мощная роскошная ракета уже пробивает 603 лошадиных силы.
Пакет Performance RENNtech R800 обеспечивает уровень мощности до 800 лошадиных сил. Это не просто обновление ECU, есть также механические обновления, такие как новые турбокомпрессоры, которые помогают гарантировать, что автомобиль остается надежным и управляемым в повседневных условиях. Весь пакет также соответствует строгим стандартам одобрения. Обновление до 4-литровой двухтурбинный силовой установки означает, что крутящий момент от серьезного 850 кДж до очень серьезного 1050 кДж, ограниченного этим пиком, чтобы защитить остальную часть трансмиссии. Ограничитель максимальной скорости также может быть поднят в зависимости от скорости использования шин. Когда дело доходит до власти, больше всегда лучше.
Для тех, кто хочет этого немного больше, дополнительные керамические плиты с спортивными каталитическими нейтрализаторами помогают освободить еще 20 л.с. от двигателя. Обновленная выхлопная система также превращает рычащий саундтрек V8 в кричащий крик, хотя это только в более агрессивных настройках Sport. В режиме Комфорт RENNtech E63 S остается почти таким же подавленным, как оригинал.
Несмотря на то, что нет никаких официальных данных об улучшениях по сравнению с 3,4-секундным 100 км в час стандартным автомобилем, пример со всеми доступными обновлениями RENNtech, дающий ему еще более сумасшедший 843 л.с., достиг суперкара, замахивающего четвертьмиллионным временем, чтобы стать самый быстрый в мире E-класс.
