Установка обвесов

⚠️ Перед заказом обвеса обязательно прочтите это руководство!

Мы настоятельно рекомендуем устанавливать обвесы у профессионалов, имеющих опыт работы со стеклопластиком. В собственном сервисном центре «Автофишки» работают мастера высокой квалификации — каждый из них обладает большим опытом и необходимыми навыками для выполнения работ любой сложности. Обращаясь к нам, вы получаете гарантию качества.

Если же вы решили выполнить установку самостоятельно или не имеете возможности обратиться к специалистам, внимательно изучите следующие правила и рекомендации. Это поможет избежать ошибок и сохранить детали в идеальном состоянии.

На рынке представлены обвесы из различных материалов: ABS-пластик, полиуретан, стеклопластик (fiberglass) и карбон. Наиболее популярны обвесы из стеклопластика благодаря оптимальному соотношению цены, прочности и возможности ремонта. Однако важно знать, что они требуют подгонки в большинстве случаев.

При выборе обвеса обратите внимание на следующие моменты:

• ABS-пластик — жёсткий, хорошо держит форму, но хрупкий и плохо ремонтируется, может треснуть при ударе или сильном изгибе.
• Полиуретан — эластичный, устойчивый к ударам, но со временем может «поплыть» и потерять форму от нагрева.
• Стеклопластик (fiberglass) — оптимальный выбор для тюнинга: прочный, ремонтопригодный, пластичный при нагреве. Однако требует обязательной примерки и подгонки из-за ручного изготовления. Именно с этим материалом вам, скорее всего, предстоит иметь дело.
• Карбон — лёгкий и очень прочный, но дорогой и сложный в ремонте, требует специального оборудования для восстановления.

Учитывайте особенности материала при планировании работ. Если вы заказали обвес из стеклопластика, приготовьтесь к тому, что подгонка может занять больше времени, чем вы ожидаете.

Даже если у вас в руках качественный набор из Европы, Японии, Кореи, а не просто деталь «с рук», обязательно выполните примерку на своём автомобиле перед покраской. Ручное изготовление из стеклопластика почти всегда приводит к необходимости незначительной или, в редких случаях, серьёзной подгонки. Геометрия деталей может измениться из-за усадки материала, условий хранения или транспортировки.

Перед примеркой тщательно очистите кузов автомобиля от грязи и пыли. Проверьте совместимость обвеса со штатными креплениями — при необходимости отметьте места, где требуется доработка. При обнаружении серьёзных несоответствий обратитесь к специалистам; некоторые производители предоставляют гарантию на заводской брак, но только при условии, что вы не начинали подгонку самостоятельно.

К счастью, значительная часть стеклопластиковых обвесов всё же не требует столь радикальных мер и отлично садится на автомобиль. Но в этом разделе мы разбираем самые сложные случаи, чтобы вы были готовы к любым сюрпризам.

Стеклопластик — термопластичный материал: при нагреве он становится эластичным и способен менять форму без разрушения. При первой примерке может оказаться, что бампер не совпадает по крыльям, а зазор под капотом слишком велик. Попытки зафиксировать деталь на креплениях без нагрева приводят к потрескиванию — деталь словно «пружинит» обратно.

Алгоритм действий:

• Равномерно прогрейте проблемную зону до 50-60 градусов Цельсия с помощью промышленного фена.
• Избегайте локального перегрева — это может привести к деформации или расслоению материала. Нагревайте большую площадь.
• Придайте детали нужную форму и зафиксируйте до полного остывания. Для ускорения можно использовать влажную ткань.

В профессиональной практике нередко используется такой метод: «проблемные» детали фиксируют на автомобиле прямо в сушильной камере, выставляют температуру 60°C на 10-15 минут, а затем, пока элементы горячие и эластичные, быстро устанавливают их на штатные места и дают остыть.

Важное замечание: Чем свежее обвес, тем легче он поддаётся подгонке. Со временем (через 2-3 месяца) эластичные свойства стеклопластика ухудшаются, а к полугоду деталь практически перестаёт реагировать на нагрев.

При транспортировке могут возникнуть сколы или царапины. Также в процессе подгонки может потребоваться добавить толщину в некоторых местах. В таких случаях используйте автомобильную шпатлёвку на полиэфирной основе — её связующее вещество идентично материалу обвеса, поэтому адгезия будет отличной.

Нередко на деталях обнаруживаются воздушные пустоты между лицевым слоем гелькоута и основной массой смолы — это не брак, а особенность ручной формовки. Пустоты легко заполняются шпатлёвкой. При нанесении строго соблюдайте пропорции отвердителя, иначе покрытие может не схватиться или потрескаться. При больших повреждениях лучше использовать полиэфирную шпатлёвку со стекловолоконным наполнителем — она прочнее и меньше усаживается.

Категорически не рекомендуется использовать дешёвые шпатлёвки сомнительного качества — они дают усадку, что приведёт к появлению видимых неровностей после покраски.

Декоративные сетки в бамперы, крылья и пороги устанавливаются несколькими способами. Самый популярный и надёжный вариант — на герметик для автомобильных стёкол. Алгоритм действий:

• Вырежьте сетку по форме воздухозаборника, оставив припуск 10-15 мм.
• Загните края сетки внутрь бампера, зафиксировав её в нужном положении.
• После покраски нанесите герметик на места прилегания и плотно прижмите сетку на 2-3 часа до полной фиксации.

Не используйте термоклей или бытовые силиконовые клеи — такие соединения быстро теряют прочность и могут разрушиться от вибрации при движении.

Выбор материала сетки: избегайте обычной стали — она начнёт ржаветь уже через 2-3 месяца. Отдавайте предпочтение алюминиевым сеткам с порошковым покрытием или качественному пластику, устойчивому к ультрафиолету и механическим повреждениям.

Покраска стеклопластика требует особого подхода. Материал чувствителен к высоким температурам: если его пересушить в камере, деталь может деформироваться и потерять форму. Лучший способ — естественная сушка при комнатной температуре в течение нескольких часов после нанесения краски и лака.

Если вы пользуетесь сушильной камерой, не поднимайте температуру выше 30°C и увеличьте время выдержки. Для старых деталей (возрастом более 3-4 месяцев) температурный режим может быть более гибким, так как материал уже утратил большую часть эластичности.

Что делать, если геометрия нарушена после покраски?

Если мастер всё же пересушил деталь, и вы заметили искажение формы, попробуйте следующий метод:

• Разогрейте камеру до 50-60°C (но не выше).
• Поместите деформированную деталь внутрь на 5-10 минут, равномерно прогревая.
• В мягких нетканых перчатках (чтобы не оставить отпечатков) установите размягчённую деталь на автомобиль и надёжно закрепите.

Этот способ срабатывает не всегда, так как со временем и при многократном нагреве содержание стирола в стеклопластике уменьшается, и материал перестаёт восстанавливаться.

Пороги и юбки обычно крепятся после примерки и покраски на полиуретановый или автомобильный стекольный герметик — это даёт жёсткое и надёжное соединение. Но есть два важных нюанса:

• Крепление на герметик — фиксация будет очень прочной, поэтому демонтаж в будущем крайне затруднителен. Чтобы упростить снятие при необходимости, наносите герметик точками с интервалом 15-20 см, а не сплошной полосой.
• Альтернативный способ — крепление на саморезы по периметру. Это менее эстетично и нарушает целостность кузова (остаются отверстия), зато позволяет в любой момент демонтировать деталь без повреждений.

Для надёжной фиксации всегда обезжиривайте поверхности, прежде чем наносить герметик. При использовании креплений на пистонах убедитесь, что отверстия расположены строго по разметке, иначе деталь может «гулять» при езде.

Если установка откладывается, бережное хранение поможет сохранить геометрию деталей:

• Храните обвес на ровной поверхности в том же положении, в котором он будет установлен на автомобиль.
• Пороги не ставьте вертикально «как лыжи» — это может искривить их форму. Оптимальное положение — горизонтально на полу или на специальной подставке.
• Бамперы не складывайте друг на друга и не ставьте на «уши», избегая избыточного давления.
• Выбирайте прохладное сухое место без прямых солнечных лучей и резких перепадов температур.

Рекомендуем заказывать обвесы незадолго до установки, чтобы получить максимально «свежие» детали, которые легче поддаются подгонке. Помните: чем свежее тюнинг-обвес, тем эластичнее пластик, и тем проще с ним работать.

Даже если обвес треснул при установке или в процессе эксплуатации, это не повод его выкидывать. Стеклопластик отлично поддаётся ремонту. Главное — использовать правильные материалы:

• Ремонтируйте детали полиэфирными смолами — именно на их основе изготовлен обвес. Эпоксидные составы несовместимы и могут привести к отслаиванию.
• Для армирования используйте стеклоткань или стекломат в зависимости от толщины детали и сложности повреждения.
• Наборы для ремонта стеклопластика продаются в крупных автомагазинах и на тематических онлайн-площадках.

Если вы не уверены в своих силах, доверьте ремонт специалистам — работа с композитными материалами требует знаний и аккуратности.

Важный момент, о котором часто забывают. Согласно российскому законодательству, установка кузовных деталей, меняющих внешний вид автомобиля (особенно если они влияют на конструкцию или безопасность), может потребовать внесения изменений в регистрационные документы. Особенно это касается расширителей колёсных арок, массивных накладок на бамперы и крупных антикрыльев.

Рекомендуется заранее проконсультироваться в ГИБДД. В ряде случаев требуется прохождение экспертизы и замена свидетельства о регистрации. Игнорирование этого требования может привести к штрафу и снятию автомобиля с учёта.

Безопасность — неотъемлемая часть тюнинга. При установке обвеса обращайте внимание на следующие моменты:

• Проверяйте надёжность крепления всех деталей перед выездом. Ослабший бампер или оторвавшаяся юбка на скорости могут стать причиной ДТП.
• Не перекрывайте штатные вентиляционные отверстия радиатора и моторного отсека — это может привести к перегреву двигателя.
• Не устанавливайте детали, выступающие за габариты автомобиля более чем на 30 см с каждой стороны — это противоречит ПДД и повышает риск зацепа за другие объекты.
• После установки проверьте работу датчиков парковки, фар и омывателей фар — обвес не должен загораживать их.

Отдавая автомобиль в незнакомую мастерскую, требуйте предварительный договор и гарантию на выполненные работы. Некачественная установка может не только испортить внешний вид, но и быть опасной для вас и окружающих.

С наилучшими пожеланиями, команда интернет-магазина и студии автотюнинга «Автофишка».

Если у вас остались вопросы или вы хотите приобрести качественный аэродинамический обвес — свяжитесь с нами. Мы поможем подобрать, изготовить или заказать детали, которые прослужат долго и не потребуют частой покраски. Наш установочный центр находится по адресу:
г. Москва (тюнинг-ателье), район Коммунарка, улица Адмирала Корнилова, вл1Ас5.