Каждый автовладелец, вне зависимости от марки авто, старается придать своему любимцу уникальности. Кто-то клеит разнообразные наклейки на ветровые стекла, другие ставят большие глушители, а третьи ставят колесные диски большого диаметра. Но все это скорее украшательство, чем тюнинг.
Собственно, тюнинг состоит из трех основных частей: тюнинг мотора, подвески автомобиля (глубокий тюнинг) и внешний тюнинг (стайлинг).
Подходить к тюнингу машины следует, отталкиваясь от желаний ее владельца. Если, скажем, вам необходим яркий облик автомобиля, то вы можете сразу держать путь в магазин, продающий внешние обвесы для кузова и детали отделки салона. Если внешний вид вас мало интересует, и вы желаете увеличить скоростные качества автомобиля, то вам следует заняться усовершенствованием двигателя. Разумеется, вслед за двигателем модернизируется также и подвеска, потому что стандартная подвеска далеко не всегда справляется с увеличением нагрузки после доработки мотора.
Не стоит забывать и о финансовом аспекте предстоящей модернизации, так как глубокий тюнинг требует вложения немалых средств, порой намного превышающих исходную стоимость автомобиля.
Качественный и недорогой тюнинг
Что же делать, если денег нет, а сделать качественный тюнинг хочется? Здесь возможных вариантов немного – основную массу работ выполнить самостоятельно, тем самым значительно сэкономив на работе. Купив обвес, нужно немного доработать его, подогнав по креплениям бампер и проведя предпокрасочную подготовку. Вам остается только собрать бампера, накладки и пороги. Покраску же лучше доверить профессионалам.
Кроме того, можно извлечь экономию из комплектации двигателя. К примеру, если вы хотите модернизировать только впускную и выпускную систему, то всю работу можете сделать самостоятельно. Большинство наборов для тюнинга изготавливается под конкретные модели автомобилей, так что вам необходимо лишь удалить старые детали и поставить вместо них новые. А вот за точной настройкой все же лучше обратиться к специалистам.
Если не залезать в кинематику работы, то практически все улучшение подвески можно осуществить собственноручно. Чаще всего автолюбители ограничиваются модернизацией пружин и амортизаторов, так как работа по их замене не отнимает много времени, зато позволяет хорошо сэкономить.
Выше мы отметили только наиболее простые и распространенные способы модернизации автомобиля, и на самом деле их гораздо больше, и большую часть из них вы можете произвести самостоятельно в своем гараже.